Caspar Gleitlagerkatalog - page 14

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CA.S10 - wartungsfrei
DIN ISO 3547-4 Typ P1
Aufbau
Eigenschaften
Lieferformen
Technische Daten
1
Gleitschicht als Gemisch aus Polytetrafluorethylen
(PTFE) und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mmdick
2
poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35
mmdick
3
Trägerblech aus Stahl
4
Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1)
- geeignet für Trockenlauf
- niedriger Reibwert
- hydrodynamischer Betrieb möglich
- niedriger Verschleiß
- gute Gleiteigenschaften, kein Stick-Slip-Effekt
- gut geeignet für Rotation und Oszillation
- beständig gegen viele Chemikalien
- weitgehend quellbeständig
CA.S10 ist bleifrei
CA.S10 entspricht den Richtlinien 2000/53/EG
(Altautoverordnung) und 2002/95/EG (RoHS).
- Standardteile als Buchsen, Bundbuchsen und
Scheiben
- Sonderteile auf Anfrage (siehe Seite 27)
2
Dauerbetrieb
1,8 N/mm x m/s
pv
maximaler pv-Wert bei Trockenlauf
2
Kurzbetrieb
3,6 N/mm x m/s
2
statisch
250 N/mm
zulässige spezifische
2
sehr niedrige Gleitgeschwindigkeit
p
140 N/mm
max
Lagerbelastung
2
rotierend, oszillierend
60 N/mm
Trockenlauf
2 m/s
v
max
zulässige Gleitgeschwindigkeit
hydrodynamischer Betrieb
> 2 m/s
Temperaturbereich
-195 bis +280°C
-6 -1
Wärmeausdehnungskoeffizient
Stahlrücken
11 x 10 K
-1
Wärmeleitzahl
Stahlrücken
> 42 W(m x K)
Reibungskoeffizient
0,03 bis 0,2
1
2
3
4
1...,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13 15,16,17,18,19,20,21,22,23,24,...76
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