Wartungsarmes Permaglide® P21 DIN ISO 3547-4 Typ P2

Aufbau von Permaglide P21

Gleitschicht als Gemisch aus Polyvinylidenfluorid (PVDF), Polytetrafluorethylen (PTFE) und Blei (Pb) ca. 0,20 bis 0,25 mm dick
poröse Schicht aus Sinterbronze ca. 0,20 bis 0,35 mm dick
Trägerblech aus Stahl DC04 mit HB 100-180
Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1)
Schmiertasche
s4 = Bearbeitungszugabe ca. 0,15 mm gegenüber Standard P20

mit Bearbeitungszugabe
Gleitschicht ist im Mittel um 0,15 mm dicker als bei P20. Daher lässt sie sich nachträglich spanend bearbeiten. So können Fluchtungsfehler ausgeglichen oder Lagerspiele mit engeren Toleranzen ermöglicht werden.
Wartungsarmes Permaglide® P2 muß mit Fett oder Flüssigkeit geschmiert werden. Lithiumverseifte Fette auf Mineralölbasis werden empfohlen. Aber Fettzusätze wie Molybdändisulfid oder Zinksulfid erhöhen den Verschleiß! Max 5% MoS₂ erlaubt!
wartungsarm wegen langer Nachschmierintervalle
geringe Empfindlichkeit gegen Kantenbelastung
gutes Dämpfungsverhalten, unempfindlich gegen Stöße

Permaglide P21 enthält Blei und sollte deshalb nicht mit Lebensmitteln oder pharmazeutischen Produkten in Berührung kommen.

Technische Daten
maximaler pv-Wert		pv	3 N/mm² x m/s
zulässige spezifische Lagerbelastung	statisch	p _max	250 N/mm²
	sehr niedrige Gleitgeschwindigkeit ≤ 0,021 m/s	p _max	140 N/mm²
	rotierend ≤ 0,043 m/s	p ^max	70 N/mm²
	rotierend, oszillierend ≤ 0,086 m/s	p ^max	35 N/mm²
zulässige Gleitgeschwindigkeit	fettgeschmiert	v _max	3 m/s
zulässige Gleitgeschwindigkeit	hydrodynamischer Betrieb	v _max	> 3 m/s
Temperaturbereich			-40 bis +110ºC
Wärmeausdehnungskoeffizient	Stahlrücken	α	11*10^-6 K^-1
Wärmeleitzahl	Stahlrücken	λ	< 4 W(m*K)^-1
Reibungskoeffizient		μ	0,02 bis 0,2

Lieferformen
Sonderteile nach Zeichnung aus Streifen gemäß Tabelle: Permaglide P21 Gleitstreifen

Sonderteile nach Zeichnung aus Streifen gemäß Tabelle: Permaglide P21 Gleitstreifen